Pétrole du Sénégal : les premiers barils à destination de l’Europe
Le Sénégal entre dans une nouvelle ère de production pétrolière avec l’arrivée du pétrolier Maran Poseidon. Ce navire, battant pavillon grec, a accosté le 1er juillet sur la plateforme pétrolière sénégalaise, marquant le début d’une phase cruciale pour l'industrie énergétique du pays.
Le Maran Poseidon est chargé de transporter les premières cargaisons de pétrole brut sénégalais vers l’Europe, un événement majeur pour l’économie du pays. Selon S&P Global Commodities at Sea, le navire devrait terminer son chargement et quitter les côtes sénégalaises avant le 20 juillet.
La première cargaison de pétrole est destinée au hub néerlandais de Rotterdam. Ce choix n’est pas anodin, car Rotterdam abrite certaines des plus grandes raffineries d’Europe, telles que la raffinerie Pernis de Shell, d’une capacité de 404 000 barils par jour. La décision d'envoyer le pétrole sénégalais à Rotterdam montre l'importance stratégique de ce hub pour le raffinage et la distribution du pétrole en Europe.
Une deuxième cargaison de pétrole sénégalais est prévue pour Trieste, en Italie. Cette destination indique que le brut sera raffiné à la raffinerie MiRO de Shell à Karlsruhe, en Allemagne. Avec une capacité de 310 000 barils par jour, MiRO est la plus grande raffinerie d’Allemagne et joue un rôle crucial dans l’approvisionnement en énergie du sud-ouest de l’Allemagne, de la Suisse et de l’Autriche. Shell, qui détient 32,25% du capital de MiRO aux côtés d'ExxonMobil (25%), Rosneft (24%) et Phillips 66 (18,75%), renforce ainsi son partenariat avec le Sénégal.
Le départ du Maran Poseidon avec les premières cargaisons de pétrole marque une étape importante pour l'industrie énergétique sénégalaise. Ce développement ouvre des perspectives économiques prometteuses, tout en positionnant le Sénégal comme un nouvel acteur clé sur la scène énergétique mondiale.
La collaboration avec des géants de l’industrie pétrolière comme Shell, ExxonMobil, Rosneft et Phillips 66 témoigne de la confiance des investisseurs internationaux dans le potentiel du secteur pétrolier sénégalais. Le succès de cette première expédition pourrait attirer davantage d'investissements et accélérer le développement des infrastructures énergétiques du pays.
Le Maran Poseidon ne transporte pas seulement du pétrole brut, mais également les espoirs et les ambitions d’un Sénégal en pleine transformation économique. Le monde entier observe désormais de près l'évolution de cette nouvelle aventure énergétique sénégalaise.
Par Bassirou FALL/Urbasen
